- เทียบเดือนก่อน
- -1,698 คัน · -3.13% *
- เทียบปีก่อน
- +11,437 คัน · +27.80% *
ยอดจดทะเบียนรถใหม่
ยอดจดทะเบียน
รถใหม่
ตัวเลขจดทะเบียนใหม่รายเดือนจากกรมการขนส่งทางบก ไม่ใช่ยอดจอง ยอดส่งมอบ หรือยอดขายปลีก
ตัวเลขทั้งหมดในส่วนนี้:
กันยายน 2569 · รย.1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
52,577 *คัน- สัดส่วนรถไฟฟ้าและปลั๊กอิน
- 40.4% * 21,253 * คัน (ไฟฟ้าล้วน ไฟฟ้าขยายระยะ ปลั๊กอินไฮบริด ไฮโดรเจน) เทียบกับรถยนต์นั่งทั้งหมด
- รถใหม่ทุกประเภท
- 214,751 * คัน รถใหม่ทุกประเภทในเดือนเดียวกัน
เทียบเดือนก่อนและปีก่อน
เทียบกับเดือนก่อนและปีก่อน
เดือนก่อน: สิงหาคม 2569ปีก่อน: กันยายน 2568
- เทียบเดือนก่อน
- -2,247 คัน · -9.56% *
- เทียบปีก่อน
- +10,512 คัน · +97.87% *
- เทียบเดือนก่อน
- -2.88 จุดเปอร์เซ็นต์ *
- เทียบปีก่อน
- +14.31 จุดเปอร์เซ็นต์ *
ถ้าเดือนที่ใช้เทียบไม่มีข้อมูล จะแสดง “—” ไม่เอาเดือนอื่นมาแทน
ตัวเลขทุกค่าในกราฟนี้:
กราฟยอดจดทะเบียน
สำรวจแนวโน้มยอดจดทะเบียน
ดูแนวโน้มตามยี่ห้อ รุ่น หรือเชื้อเพลิง และเลือกแบบกราฟได้
ปรับมุมมอง
ตัวควบคุมกราฟ
ที่ปักไว้ 0/8
- รย.1 ทั้งหมดรถยนต์นั่งทั้งหมด
- xEVbrand_fuel
ใครแซงใคร
เทียบยอดจดทะเบียน 2026-09 กับ 2026-08: ISUZU ขึ้นมาอยู่เหนือ GWM เป็นอันดับ 5
เทียบยอดจดทะเบียน 2026-09 กับ 2026-08: BYD ขึ้นมาอยู่เหนือ GWM เป็นอันดับ 6
เทียบยอดจดทะเบียน 2026-09 กับ 2026-08: GEELY ขึ้นมาอยู่เหนือ GWM เป็นอันดับ 7
ตารางอันดับทั้งหมด
| อันดับ | เปลี่ยนอันดับ | ชื่อ | จำนวนคัน | ส่วนแบ่ง |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ● | TOYOTA | 15,581 | 29.6% |
| 2 | ● | HONDA | 6,633 | 12.6% |
| 3 | ● | JAECOO | 3,350 | 6.4% |
| 4 | ● | MG | 3,333 | 6.3% |
| 5 | ▲1 | ISUZU | 2,773 | 5.3% |
| 6 | ▲1 | BYD | 2,068 | 3.9% |
| 7 | ▲1 | GEELY | 1,951 | 3.7% |
| 8 | ▲1 | MITSUBISHI | 1,942 | 3.7% |
| 9 | ▼4 | GWM | 1,760 | 3.3% |
| 10 | ▲2 | FORD | 1,231 | 2.3% |
| 11 | ▼1 | AION | 1,157 | 2.2% |
| 12 | ▼1 | CHANGAN | 1,134 | 2.2% |
| 13 | ▲4 | TESLA | 1,117 | 2.1% |
| 14 | ● | CHERY | 985 | 1.9% |
| 15 | ▼2 | DEEPAL | 912 | 1.7% |
| 16 | ● | MAZDA | 873 | 1.7% |
| 17 | ▲1 | BMW | 702 | 1.3% |
| 18 | ▲2 | MERCEDES BENZ | 677 | 1.3% |
| 19 | ● | ZEEKR | 639 | 1.2% |
| 20 | ▲1 | XPENG | 582 | 1.1% |
แสดง 20 จาก 57 หมวด
ดูเป็นตาราง
| เดือน | แบบ | ช่วง | รย.1 ทั้งหมด | รถไฟฟ้าและปลั๊กอิน | สัดส่วนรถไฟฟ้า | แหล่งต้นทาง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ต.ค. 68 | รายเดือน | 2025-10 | 39,075 | 11,012 | 28.2% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ต.ค. 68 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2025-01..2025-10 | 431,834 | 110,365 | 25.6% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| พ.ย. 68 | รายเดือน | 2025-11 | 37,880 | 11,397 | 30.1% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| พ.ย. 68 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2025-01..2025-11 | 469,714 | 121,762 | 25.9% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ธ.ค. 68 | รายเดือน | 2025-12 | 36,725 | 15,030 | 40.9% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ธ.ค. 68 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2025-01..2025-12 | 506,439 | 136,792 | 27.0% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ม.ค. 69 | รายเดือน | 2026-01 | 83,281 | 42,417 | 50.9% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ม.ค. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-01 | 83,281 | 42,417 | 50.9% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.พ. 69 | รายเดือน | 2026-02 | 41,492 | 5,788 | 13.9% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.พ. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-02 | 124,773 | 48,205 | 38.6% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| มี.ค. 69 | รายเดือน | 2026-03 | 51,037 | 11,242 | 22.0% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| มี.ค. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-03 | 175,810 | 59,447 | 33.8% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| เม.ย. 69 | รายเดือน | 2026-04 | 42,152 | 11,242 | 26.7% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| เม.ย. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-04 | 217,962 | 70,689 | 32.4% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| พ.ค. 69 | รายเดือน | 2026-05 | 54,197 | 20,510 | 37.8% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| พ.ค. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-05 | 272,159 | 91,199 | 33.5% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| มิ.ย. 69 | รายเดือน | 2026-06 | 54,190 | 22,094 | 40.8% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| มิ.ย. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-06 | 326,349 | 113,293 | 34.7% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.ค. 69 | รายเดือน | 2026-07 | 50,964 | 22,979 | 45.1% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.ค. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-07 | 377,313 | 136,272 | 36.1% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ส.ค. 69 | รายเดือน | 2026-08 | 54,275 | 23,500 | 43.3% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ส.ค. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-08 | 431,588 | 159,772 | 37.0% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.ย. 69 | รายเดือน | 2026-09 | 52,577 | 21,253 | 40.4% | รุ่นเชื้อเพลิง |
| ก.ย. 69 | สะสมตั้งแต่ต้นปี | 2026-01..2026-09 | 484,165 | 181,025 | 37.4% | รุ่นเชื้อเพลิง |
ยอดสะสมของ ก.ค.–ธ.ค. 2567 แสดงเป็น “—” เพราะไม่มีข้อมูล ม.ค.–มิ.ย. 2567
ภาพรวมเชื้อเพลิง รย.1
แบ่งตามที่กรมการขนส่งทางบกรายงาน ไฮบริดที่ต้นทางไม่แยกประเภท เราจะไม่เดาแยกให้
| ชนิดเชื้อเพลิงตามต้นทาง | กลุ่ม | จำนวน | สัดส่วน |
|---|---|---|---|
| ไฟฟ้า | BEV | 19,176 * | 36.5% * |
| เบนซิน-ไฟฟ้า | ไฮบริด (ไม่แยกประเภท) | 14,743 * | 28.0% * |
| ดีเซล | ICE | 8,564 * | 16.3% * |
| เบนซิน | ICE | 7,989 * | 15.2% * |
| เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก | PHEV | 2,076 * | 3.9% * |
| ดีเซล-ไฟฟ้า | ไฮบริด (ไม่แยกประเภท) | 25 * | 0.0% * |
| ดีเซล-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก | PHEV | 1 * | 0.0% * |
| CNG-เบนซิน | ICE | 1 * | 0.0% * |
| LPG-เบนซิน-ไฟฟ้า | ไฮบริด (ไม่แยกประเภท) | 1 * | 0.0% * |
| LPGและเบนซิน | ICE | 1 * | 0.0% * |
ยี่ห้อยอดสูงสุด
รย.1 · ทั้งประเทศ- 01TOYOTA15,581 *
- 02HONDA6,633 *
- 03JAECOO3,350 *
- 04MG3,333 *
- 05ISUZU2,773 *
- 06BYD2,068 *
- 07GEELY1,951 *
- 08MITSUBISHI1,942 *
- 09GWM1,760 *
- 10FORD1,231 *
รุ่นยอดสูงสุด
ชื่อรุ่นตามต้นทาง- 01YARIS ATIVTOYOTA6,032 *
- 02YARIS CROSSTOYOTA2,818 *
- 035 EV MAX+JAECOO2,301 *
- 04D-MAXISUZU1,912 *
- 05HR-VHONDA1,834 *
- 06EX2GEELY1,759 *
- 07HILUX TRAVOTOYOTA1,694 *
- 08CITYHONDA1,510 *
- 09CITY HATCHBACKHONDA1,412 *
- 10COROLLA CROSSTOYOTA1,410 *
จังหวัดยอดสูงสุด
77 จังหวัด- 01กรุงเทพมหานคร30,580 *
- 02เชียงใหม่1,965 *
- 03ชลบุรี1,949 *
- 04สงขลา1,297 *
- 05นครราชสีมา1,167 *
- 06ขอนแก่น940 *
- 07ระยอง863 *
- 08ภูเก็ต796 *
- 09เชียงราย705 *
- 10สุราษฎร์ธานี697 *