ทุกตัวเลข
บอกที่มาและน้ำหนัก

ตัวเลข % คืออะไร และไม่ใช่อะไร

• เป็นคะแนนจากกฎที่เปิดเผยในหน้านี้ — ใครก็คำนวณซ้ำได้จากข้อมูลชุดเดียวกันและได้ผลเท่าเดิม
• ยังไม่ใช่ความน่าจะเป็นทางสถิติ — "92%" ไม่ได้แปลว่าเราวัดแล้วว่าค่าแบบนี้ถูก 92 ครั้งใน 100 ครั้ง เราจะสอบเทียบกับผลตรวจจริงทุกเดือน (หัวข้อด้านล่าง) จนตัวเลขมีความหมายตามชื่อ และจะบอกผลตรงนี้ทุกครั้ง
• ไม่มีค่าไหนได้ 100% — คะแนนสูงสุดคือ 99 เพราะเอกสารผู้ผลิตหรือหน่วยงานรัฐก็ผิดได้
• คะแนนไม่ได้บอกขนาดความคลาดเคลื่อน — บอกเพียงว่าที่มาของค่านี้หนักแค่ไหน
• ค่าที่ยังไม่รู้แสดงเป็น "–" และไม่มีคะแนน — เราไม่เดาค่ามาเติมช่องว่าง

5 ระดับ สีและสัญลักษณ์

สัญลักษณ์เป็นตัวอักษรจริงต่อท้ายค่าเสมอ คนที่แยกสีไม่ได้ การคัดลอกข้อความ และไฟล์ส่งออก CSV จึงยังได้ข้อมูลครบ

วิธีคิดคะแนน (เวอร์ชัน v1)

คะแนน = จำกัดให้อยู่ระหว่าง 1–99 ( ฐาน − ความเก่า − ค่าคำนวณต่อ )

1. คะแนนตั้งต้นตามชนิดแหล่งที่มา

แต่ละค่าจะถูกจัดเป็นหนึ่งในสี่แบบนี้ ถ้าบอกไม่ได้ว่ามาจากไหน จะนับเป็น “ยังไม่ได้เช็ก” เสมอ

2. ความเก่า (เฉพาะข้อมูลที่เปลี่ยนตามเวลา)

• ราคา แคมเปญ และอัตราค่าชาร์จ: อายุปกติ 90 วัน
• สถานะสถานีชาร์จ: 7 วัน
• เวลาเปิดและสิ่งอำนวยความสะดวกของสถานี: 365 วัน
• เกินอายุหัก 10 คะแนน และหักเพิ่ม 10 ทุกรอบอายุถัดไป สูงสุด 40 คะแนน ถ้าไม่มีวันที่เช็ก จะหักเต็ม 40
• สเปกรถและสถิติย้อนหลังของเดือนที่ปิดแล้ว (เช่น ยอดจดทะเบียน) ไม่ลดตามเวลา

3. ค่าที่คำนวณต่อ

ค่าที่เราคำนวณจากค่าอื่น เช่น ผลรวม สัดส่วน หรือค่าที่แปลงหน่วยจากเอกสาร ได้คะแนนต่ำสุดของค่าตั้งต้น ลบ 3 — ยอดรวมจากข้อมูลทางการของกรมการขนส่งทางบกจึงได้ 89 ไม่ใช่ 92

ตัวอย่างการคำนวณ (ไม่ใช่ข้อมูลจริงของรถรุ่นใด)

• ขนาดแบตเตอรี่จากเว็บผู้ผลิต: ฐาน 92 ไม่ลดตามเวลา → 92 ✓
• ราคาจากเว็บผู้ผลิตที่ตรวจล่าสุด 120 วันก่อน: 92 − 10 → 82 * (แผงที่มายังบอกว่าเป็นเอกสารทางการ แต่ถึงเวลาตรวจซ้ำแล้ว)
• ระยะทางจากรีวิวแหล่งเดียว: ฐาน 58 → 58 **

ส่วนที่จะเปิดเมื่อระบบรับข้อมูลจากผู้ใช้พร้อม

กฎเหล่านี้ยังไม่มีผลกับคะแนนวันนี้ เพราะตอนนี้แต่ละค่ายังมาจากแหล่งเดียว

• มีคนส่งค่าที่ตรงกันมาเทียบ: +6 ต่อคน สูงสุด +12
• ประวัติของคนรายงาน: −10 ถึง +8
• มีค่าที่ขัดกันอยู่: −15
• ถ้ามีหลายค่าที่คะแนนใกล้กัน (ห่างไม่ถึง 8) แต่ไม่ตรงกัน จะขึ้นข้อความ "มีค่าขัดแย้ง" และคะแนนไม่เกิน 29%
• ยอดถูกใจ/ไม่ถูกใจ ไม่ใช้ตัดสินว่าค่าไหนถูก

ค่าที่ล็อก และการหน่วงค่าจากชุมชน 1 ชั่วโมง

• 🔒 ล็อก · ค่าจากผู้ผลิต/หน่วยงานเจ้าของข้อมูล — สเปกรถและสถิติที่มาจากเอกสารทางการถูกล็อกอัตโนมัติ สมาชิกเสนอค่าอื่นแทนไม่ได้ แต่ยังรายงานว่าข้อมูลนี้อาจผิดได้เสมอ เพราะผู้ผลิตก็ลงข้อมูลผิดได้ ทีมจะดูรายงาน และค่าที่แสดงจะยังไม่เปลี่ยนจนกว่าจะดูเสร็จ
• 🔒 ล็อก · ทีมตรวจเช็กแหล่งที่มาแล้ว / ล็อกโดยทีม — ทีมล็อกเพิ่มได้หลังเช็กที่มาแล้ว รายงานว่าอาจผิดได้แบบเดียวกัน
• เปิดให้เสนอแก้ — ค่าอื่นทั้งหมด (รวมราคาที่เห็นจริงและข้อมูลสถานีชาร์จ) สมาชิกจะเสนอค่า ส่งค่าอิสระมาเทียบ หรือโต้แย้งได้ เมื่อระบบเสนอข้อมูลเปิดใช้
• หน่วง 1 ชั่วโมงก่อนขึ้นเว็บ — ทุกค่าหรือคะแนนที่เปลี่ยนเพราะข้อมูลจากชุมชนจะยังไม่แสดงจนครบ 60 นาที ระหว่างนั้นหน้าเว็บแสดงค่าเดิม การเปลี่ยนที่เสี่ยง (ค่าต่างจากเดิมมาก หรือแทนค่าที่น่าเชื่อถือสูงด้วยค่าที่ต่ำกว่า หรือมาจากบัญชีใหม่) จะถูกพักจนกว่าทีมตรวจเทียบกับประวัติของช่องนั้น

กดที่ค่าเพื่อดูว่าล็อกอยู่ไหม วันนี้ระบบให้สมาชิกเสนอค่ายังไม่เปิด ทุกค่าบนเว็บจึงมาจากฐานข้อมูลของเรา

ใช้กับข้อมูลอะไรบ้าง

• สเปกรถ ในหน้ารถรายคัน ตารางรถทั้งหมด และหน้าเปรียบเทียบ
• ราคาและประวัติราคา — ราคาปัจจุบันและแต่ละช่วงราคา (ลดตามความเก่า)
• ยอดจดทะเบียน — ตัวเลขจากไฟล์ของกรมการขนส่งทางบก ผลรวม สัดส่วน และอันดับที่เราคำนวณเองจะติดป้าย “ค่าคำนวณต่อ”
• สถานีชาร์จ — ทุกค่าที่มีที่มา พร้อมสิทธิ์ใช้ข้อมูลของแหล่งข้อมูลเปิด
• ไม่ใช้กับราคาคาดการณ์และข่าวลือ — สิ่งที่ยังรอพิสูจน์มีป้าย "รอพิสูจน์/ข่าวลือ" ของตัวเอง แยกจากข้อเท็จจริงเสมอ

สอบเทียบรายเดือน

1. ทุกเดือนสุ่มค่าระดับละ 20 ค่า (เริ่มต้น) ไปตรวจกับแหล่งที่ดีที่สุดที่หาได้ในวันนั้น
2. เผยแพร่อัตราถูกจริงต่อระดับในหน้านี้ เช่น "ระดับ 75–89% เดือนนี้ถูก 18/20"
3. ถ้าอัตราถูกจริงของระดับใดต่ำกว่าช่วง % ของระดับนั้นติดกัน 2 เดือน เราจะปรับค่าฐานหรือตัวปรับ แล้วขึ้นเวอร์ชันอัลกอริธึมใหม่ (v2, v3, …) ซึ่งแสดงในแผงที่มาของทุกค่า

สถานะวันนี้: ยังไม่มีผลสอบเทียบ — รอบแรกจะทำหลังเปิดใช้ป้ายครบ 1 เดือน จนกว่าจะถึงตอนนั้น โปรดอ่าน % เป็นคะแนนจากกฎ ไม่ใช่อัตราถูกจริง

ในแผงที่มามีอะไร

คะแนนและระดับ วิธีคิดคะแนน ชื่อแหล่งพร้อมลิงก์ วันที่เช็กล่าสุด สิทธิ์ใช้ข้อมูล และหมายเหตุ คะแนนคำนวณล่าสุดเมื่อ 2026-10-18

เจอค่าที่ผิด หรือมีที่มาที่ดีกว่า? ดูวิธีช่วยเติมและแก้ข้อมูล

เราใช้ AI อย่างไร

เว็บไซต์นี้สร้างและดูแลด้วยความช่วยเหลือของ AI ทั้งโค้ด งานออกแบบ และภาพประกอบส่วนใหญ่ ภาพรถทุกภาพเป็นภาพประกอบสมมติตามประเภทตัวถัง ไม่ใช่รถรุ่นจริง ตัวเลขทุกค่ามาจากฐานข้อมูลและแสดงเป็นข้อความในตารางข้างภาพ ไม่ได้อยู่ในภาพ