Wuling New Binguo EV · ไฟฟ้าล้วน (BEV) · ปีรุ่น 2025
Wuling New Binguo EV Pro
สเปกตลาดไทย สถานะ วางจำหน่าย โดยไม่เติมช่องว่างจากการคาดเดาหรือรถรุ่นย่อยอื่น
ยอดจดทะเบียนรถใหม่
ยอดระดับรุ่น Wuling New Binguo EV ทั่วประเทศ ไม่ใช่ยอดของรุ่นย่อย Proทุกรุ่นย่อยใช้ยอดเดียวกัน
ยอดจดทะเบียนไม่ใช่ยอดขาย
ตัวเลขทั้งหมดในส่วนนี้:
นับเฉพาะชื่อในข้อมูล ขบ. ที่ตรงกับรุ่นนี้ หรือที่ตรวจแล้วว่าเป็นรุ่นและเจเนอเรชันเดียวกัน (4)
WULING | Bingou SRDWULING | Bingou SRDTH CCS2WULING | Binguo SRDWULING | Binguo SRDTH
ดู 27 เดือนเป็นตาราง
| งวด | จำนวนคัน | เทียบเดือนก่อน | เทียบปีก่อน | แหล่งต้นทาง |
|---|---|---|---|---|
| — | — | — | DLT | |
| 5 | — | — | DLT | |
| 56 | +1,020.0% | — | DLT | |
| 55 | -1.8% | — | DLT | |
| 53 | -3.6% | — | DLT | |
| 52 | -1.9% | — | DLT | |
| 33 | -36.5% | — | DLT | |
| 51 | +54.5% | — | DLT | |
| 74 | +45.1% | — | DLT | |
| 53 | -28.4% | — | DLT | |
| 72 | +35.8% | — | DLT | |
| 23 | -68.1% | — | DLT | |
| 33 | +43.5% | — | DLT | |
| 38 | +15.2% | +660.0% | DLT | |
| 73 | +92.1% | +30.4% | DLT | |
| 80 | +9.6% | +45.5% | DLT | |
| 52 | -35.0% | -1.9% | DLT | |
| 31 | -40.4% | -40.4% | DLT | |
| 377 | +1,116.1% | +1,042.4% | DLT | |
| 6 | -98.4% | -88.2% | DLT | |
| 9 | +50.0% | -87.8% | DLT | |
| 9 | 0.0% | -83.0% | DLT | |
| 27 | +200.0% | -62.5% | DLT | |
| 6 | -77.8% | -73.9% | DLT | |
| 9 | +50.0% | -72.7% | DLT | |
| 6 | -33.3% | -84.2% | DLT | |
| 7 | +16.7% | -90.4% | DLT |
ค่าบำรุงรักษาตามระยะ (ทางการ)
ยังไม่มีตารางค่าบำรุงรักษาทางการที่ผูกกับรุ่นนี้ · ดูตารางค่าบำรุงรักษาทั้งหมด
ข้อมูลทั่วไป
ประเภทตัวรถ การใช้งาน ระบบขับเคลื่อน และเงื่อนไขรับประกัน
- กลุ่มรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ประเภทรถ
- ระบบขับเคลื่อน
- จำนวนที่นั่ง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- จำนวนประตู
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- การรับประกันตัวรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- การรับประกันแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ประเทศผู้ผลิต
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
มิติตัวรถและน้ำหนัก
ขนาดภายนอก ระยะสำคัญ น้ำหนัก และขีดความสามารถในการบรรทุก


- ความยาว3,950 mm ✓
- ระยะฐานล้อ2,560 mm ✓
- ความสูง1,580 mm ✓
- ระยะใต้ท้องรถ?? mm
เทียบให้เห็น
ขนาดตามสเปกจริง วางสเกลเดียวกัน · รูปทรงจำลองจากตัวเลข · ช่วงยื่นหน้า/หลังประมาณ
ด้านข้าง
- Wuling New Binguo EV Pro (คันหลักของภาพ) · ยาว 3.95 ม. · สูง 1.58 ม. · ฐานล้อ 2.56 ม.
- Honda Jazz (อ้างอิง) · ยาว 3.96 ม. · สูง 1.52 ม. · ฐานล้อ 2.53 ม. · ยาวพอ ๆ กันกับคันหลัก · เตี้ยกว่า 6 ซม. (≈3%) · ฐานล้อสั้นกว่า 3 ซม. (≈1%)
- ชายไทยเฉลี่ย ~169 ซม. · ส่วนสูงอ้างอิง
- หญิงไทยเฉลี่ย ~158 ซม. · ส่วนสูงอ้างอิง
- แท่งมาตราส่วน · 50 ซม.
ด้านหน้า
- Wuling New Binguo EV Pro (คันหลักของภาพ) · กว้าง 1.71 ม. · สูง 1.58 ม.
- Honda Jazz (อ้างอิง) · กว้าง 1.70 ม. · สูง 1.52 ม. · แคบกว่าคันหลัก 1 ซม. (≈1%) · เตี้ยกว่า 6 ซม. (≈3%)
- ชายไทยเฉลี่ย ~169 ซม. · ส่วนสูงอ้างอิง
- หญิงไทยเฉลี่ย ~158 ซม. · ส่วนสูงอ้างอิง
- แท่งมาตราส่วน · 50 ซม.
- ช่องจอด · กว้าง 2.40 ม.
มุมบน · ช่องจอด
- Wuling New Binguo EV Pro (คันหลักของภาพ) · ยาว 3.95 ม. · กว้าง 1.71 ม.
- Honda Jazz (อ้างอิง) · ยาว 3.96 ม. · กว้าง 1.70 ม. · ยาวพอ ๆ กันกับคันหลัก · แคบกว่าคันหลัก 1 ซม. (≈1%)
- แท่งมาตราส่วน · 50 ซม.
- ช่องจอด · 2.40 ม. × 5.00 ม. · ซ้าย / ขวา: เหลือ ~35 ซม. ต่อข้าง · หน้า / หลัง: เหลือ ~53 ซม. ต่อด้าน
กลับรถ · วงเลี้ยว


- ความกว้าง1,708 mm ✓
- ความกว้างรวมกระจกมองข้าง?? mm
- ความกว้างช่วงล้อหน้า?? mm


- ความกว้างช่วงล้อหลัง?? mm
- ความยาว
- ความกว้าง
- ความกว้างรวมกระจกมองข้าง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความสูง
- ระยะฐานล้อ
- ความกว้างช่วงล้อหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความกว้างช่วงล้อหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระยะใต้ท้องรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- วงเลี้ยว
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- มุมไต่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- มุมจาก
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- มุมคร่อม
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- น้ำหนักรถ
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- น้ำหนักลากจูงสูงสุด
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
พื้นที่ห้องโดยสาร
ระยะใช้งานของผู้โดยสารแถวหน้าและแถวหลัง รวมการปรับเบาะ


- พื้นที่วางขาแถวหน้า?? mm
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหน้า?? mm


- พื้นที่วางขาแถวหลัง?? mm
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหลัง?? mm
- การปรับเอนเบาะแถวหลัง?? °
- การพับเบาะแถวหลัง??


- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหน้า?? mm
- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหลัง?? mm
- พื้นที่วางขาแถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- พื้นที่วางขาแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- พื้นที่เหนือศีรษะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- พื้นที่ช่วงไหล่แถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- การปรับเอนเบาะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- การพับเบาะแถวหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
พื้นที่บรรทุก
ความจุ พื้นที่ใช้งาน และอุปกรณ์ช่วยเปิดหรือจัดเก็บสัมภาระ


- ความกว้างพื้นที่ท้าย?? mm
- ความสูงขอบบรรทุก?? mm
- ประตูท้ายไฟฟ้า??
- เซนเซอร์เปิดประตูท้าย??


- ความลึกพื้นที่ท้าย?? mm
- พื้นที่เก็บสัมภาระ310 L ✓
- พื้นที่เมื่อพับเบาะ790 L ✓
- พื้นที่เก็บสัมภาระ
- พื้นที่เมื่อพับเบาะ
- พื้นที่เก็บของด้านหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความสูงขอบบรรทุก
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความกว้างพื้นที่ท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความลึกพื้นที่ท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ประตูท้ายไฟฟ้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เซนเซอร์เปิดประตูท้าย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- รองรับกล่องสัมภาระบนหลังคา
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
โบรชัวร์พิมพ์ 310–790 ลิตร ค่าแรกคือไม่พับเบาะ
เมื่อพับเบาะหลัง (ค่าสูงสุดของช่วง 310–790 ลิตร)
ล้อและยาง
ขนาดล้อ ยาง อุปกรณ์กรณียางรั่ว และระบบตรวจแรงดันลมยาง


- ขนาดล้อ15-inch alloy ✓
- ขนาดยาง185/60 R15 ✓
- ความกว้างหน้ายาง185 mm ✓
- แก้มยางต่อความกว้าง60 % ✓
- ความสูงแก้มยาง111 mm *
- เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ15 in ✓
- ยางอะไหล่หรือชุดซ่อม??
- ระบบตรวจแรงดันลมยาง??
- ขนาดล้อ
- ขนาดยาง
- ยี่ห้อยางจากโรงงาน
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ยางอะไหล่หรือชุดซ่อม
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบตรวจแรงดันลมยาง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
มอเตอร์และสมรรถนะ
จำนวนมอเตอร์ กำลัง แรงบิด อัตราเร่ง และความเร็วสูงสุด


- ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้ได้?? kWh
- ความจุแบตเตอรี่รวม31.9 kWh ✓
- จำนวนมอเตอร์1 ตัว ✓
- กำลังมอเตอร์50 kW ✓
- แรงบิดมอเตอร์125 Nm ✓
- จำนวนมอเตอร์
- กำลังมอเตอร์
- กำลังมอเตอร์ (แรงม้า)
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- แรงบิดมอเตอร์
- อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความเร็วสูงสุด
แบตเตอรี่แรงดันสูง
ชนิด ความจุ แรงดัน การจัดการอุณหภูมิ และผู้ผลิตแบตเตอรี่
- ประเภทเซลล์แบตเตอรี่
- ความจุแบตเตอรี่รวม
- ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้ได้
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- แรงดันระบบแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบอุ่นแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ผู้ผลิตแบตเตอรี่
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
ไม่แยกความจุแบตเตอรี่รวมกับความจุใช้งาน
การชาร์จและการจ่ายไฟ
กำลังชาร์จ พอร์ต เวลาโดยประมาณ และความสามารถในการจ่ายไฟออก


- ประเภทพอร์ตชาร์จ??
- กำลังชาร์จ AC สูงสุด6.6 kW ✓
- กำลังชาร์จ DC สูงสุด50 kW ✓
- เวลาชาร์จ DC 10–80%?? นาที
- กำลังชาร์จ AC สูงสุด
- กำลังชาร์จ DC สูงสุด
- เวลาชาร์จ DC 10–80%
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ประเภทพอร์ตชาร์จ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- รองรับ V2L
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- รองรับ V2H
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- รองรับ V2G
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เครื่องชาร์จพกพา
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Wallbox ที่ให้พร้อมรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
ระยะทางต่อการชาร์จ
ระยะทางตามมาตรฐานทดสอบต่าง ๆ และค่าประเมินการใช้งานจริง
- ระยะทางมาตรฐาน WLTP
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระยะทางมาตรฐาน NEDC
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระยะทางมาตรฐาน CLTC
- ระยะทางมาตรฐาน EPA
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระยะทางใช้งานจริงโดยประมาณ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
ช่วงล่างและเบรก
รูปแบบช่วงล่าง ระบบเบรก เบรกมือ และระบบ Auto Hold
- ช่วงล่างหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ช่วงล่างหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบรกหน้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบรกหลัง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบรกมือ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Auto Hold
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
ระบบช่วยขับและความปลอดภัย
ระบบช่วยรักษาระยะ เลน การเบรก การมองรอบรถ และการเฝ้าระวังผู้ขับ


- Adaptive Cruise Control??
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน??
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กึ่งกลางเลน??
- ระบบเตือนมุมอับสายตา??
- ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอย??
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ??
- ระบบอ่านป้ายจราจร??
- ระบบตรวจจับความพร้อมของผู้ขับ??
- ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ??
- กล้องมองภาพรอบคัน??
- มุมมองใต้ท้องรถ??
- Adaptive Cruise Control
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กึ่งกลางเลน
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบเตือนมุมอับสายตา
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบอ่านป้ายจราจร
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบตรวจจับความพร้อมของผู้ขับ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- กล้องมองภาพรอบคัน
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- มุมมองใต้ท้องรถ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
ห้องโดยสารและการเชื่อมต่อ
หน้าจอ การเชื่อมต่อ ระบบเสียง หลังคา เบาะ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก


- ขนาดหน้าจอกลาง?? นิ้ว
- ลำโพง?? ตัว
- Head-up Display??


- หลังคาพาโนรามา??
- เบาะระบายอากาศ??
- เบาะปรับไฟฟ้า??
- เบาะอุ่น??
- ขนาดหน้าจอกลาง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Apple CarPlay
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Android Auto
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Apple CarPlay แบบไร้สาย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Android Auto แบบไร้สาย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- Head-up Display
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ช่อง USB
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ลำโพง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ไฟสร้างบรรยากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ซันรูฟ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- หลังคาพาโนรามา
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบาะปรับไฟฟ้า
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบาะระบายอากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เบาะอุ่น
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- หน่วยความจำตำแหน่งเบาะ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ฮีตปั๊ม
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ระบบฟอกอากาศ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
การใช้งานกองถ่าย
ข้อมูลเชิงปฏิบัติสำหรับขนอุปกรณ์ จ่ายไฟ และจัดพื้นที่ทำงานของทีมผลิตภาพ
- จำนวนเคส Pelican 1510
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- จำนวนเคส Pelican 1610
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เคส Aputure 300d
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ขาตั้ง C-Stand
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ขาไฟสูง 2 เมตร
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- รางสไลเดอร์
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ขาตั้งกล้อง
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความยาวพื้นเมื่อพับเบาะ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- ความสูงขอบบรรทุกสำหรับอุปกรณ์
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- เต้ารับไฟ AC
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- กำลังจ่ายไฟ V2L
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
- คะแนนความเหมาะสมสำหรับทีมวิดีโอ
- – ยังไม่มีข้อมูลอ้างอิง
แหล่งข้อมูลทั้งหมด3 รายการ
ที่มาของข้อมูลรุ่นนี้ กดที่ค่าแต่ละช่องเพื่อดูลิงก์ตรง
- Wuling Thailand — official current product catalogue APIเข้าดูเมื่อ 2026-07-14
- Wuling Thailand — New Binguo EV official brochureเข้าดูเมื่อ 2026-07-14
- Wuling Thailand — current public model selector and order journeyเข้าดูเมื่อ 2026-07-14
กลุ่มของรุ่นนี้
Wuling New Binguo EV Pro
กลุ่มผู้ใช้ ไม่ใช่ช่องทางทางการของแบรนด์
กำลังรอโหลดกลุ่ม
เข้าสู่ระบบชุมชน · พูดคุยเรื่องนี้
พูดคุยเกี่ยวกับรถรุ่นนี้
ถาม–ตอบและแชร์ประสบการณ์จริงเกี่ยวกับ Wuling New Binguo EV Pro โดยแยกความเห็นจากข้อเท็จจริงที่มีแหล่งอ้างอิง
อ่านฟรีโดยไม่ต้องสมัคร เนื้อหาในนี้เป็นความเห็นของสมาชิกอ่านกติกา · ความเป็นส่วนตัว · เงื่อนไข
กดเปิดเมื่ออยากอ่านบทสนทนา หน้านี้จะได้โหลดเร็ว
กำลังโหลด…
กำลังโหลดบทสนทนา…
รอสักครู่
ความเห็นต่อเรื่องนี้
สัญญาณต่อบริบทนี้
ยังไม่มีใครกด
การแสดงความคิดเห็นบางกรณีอาจทำให้ถูกฟ้องร้องดำเนินคดีตามกฎหมายได้ โปรดใช้วิจารณญาณก่อนโพสต์ — เล่าเฉพาะสิ่งที่เจอเอง ไม่กล่าวหาใคร ถ้าถูกขู่ฟ้องทำอย่างไร